近日买车君的朋友圈被一则“92年生人已步入中年”的消息刷屏了，皆因联合国官微曾发过这样一条微博：联合国对于“青年”的定义是介于15岁与24岁之间的群体。
也就是说，像买车君这样的90后小鲜肉，一夜之间变成了大叔，这是一个无论如何都不能接受的事实啊...
不仅买车君不服老，网友也是炸开了锅：
90后空巢老人已泪崩……
人到中年，媳妇都还没找到。
照这个速度，再过几年，坐公交可出示老人卡了吧？
我...我这个79后是不是该埋起来了？
来，97年老奶奶在这儿相个亲！
而比步入中年更可怕的是，92年生人已经升为经理，月薪1.6万了，想想作为苦逼的汽车小编，WTF...
痛定思痛，买车君不禁职业病病发，思考着按照这种趋势，各个年龄段的人都应该在开什么车呢？想到这，不禁虎躯一震...
1981-1982年：随便买买买
月薪100万，千万融资
1981年生人创业成功，获千万投资，1982年生人升为总经理，月薪100万，无论是哪个年龄，都有一个共同特点，就是除了钱就剩下钱了，想开什么车，随便买就是了。
1983-1985年：100万以上的车
月薪7万-10万
月薪7万-10万也是壕，虽然事业上已经比较稳定，但孩子十几岁要投入教育经费，如果再投资一两套房子，那买起车来就不能这么任性了，不过100万左右的车还是可以轻松买的。这类人通常都比较财大气粗，奔驰这样的logo符合壕的气质，而路虎、卡宴这样的大块头开出去，不仅抢眼，还可以突显老板的身份。
1986-1988年：50万左右的车
月薪4万-6万
这个年龄段的爬到公司高层位置，不过大多还是处于事业上升期，比较不稳定，有可能会跳槽换工作，或者被“炖冬菇”，所以即使有4-6万的月薪，也还是要谨慎购车，负担50万左右的车，压力就没那么大。德系BBA会是首选，因为豪华车标来得简单粗暴，不过也会有部分人想突显低调的，那么可以选择沃尔沃。
1989-1991年：30万左右的车
月薪1.8万-3万
孩子5-7岁，正好是生二胎的好时候，所以这个年龄段的人选车都会选择空间大的五座车或者直接上一辆7座车，价格30万左右比较合理。因为这个时候，孩子的教育经费投入还不算太大，房子给了首付之后，月供几千基本构成不了压力。买车的时候，考虑到家庭出行需求，会选择七座车，又或者性价比高乘坐也舒适的二线豪华品牌，当然也会考虑入门级豪车，无他，就是为了有面子。
1992-1994年：20万左右的车
月薪1.2万-1.6万
步入中年的人...刚生了孩子不久，事业开始有转色，这个时候，确实是需要一辆较为体面的汽车代步了，选一辆帕萨特、雅阁这样的商务中级车就很不错，价格20万左右，SUV也可以，例如途观，因为SUV大热，90后年轻人都喜欢大块头的车。哦不，90后已经不年轻了...
1995-1996年：10万-15万的车
月薪8000-1万
买车君的弟弟妹妹，正属于这个花一样的年纪，在大学校园里虚耗着青春，然而别人家的弟弟妹妹都可以自力更生了，而且连孩子都有了...月薪8000-1万，买一辆10万-15万的车还是可以实现的，如果同时还要供房，那也可以选择月供买车。考虑到年轻人比较喜欢SUV，推荐销量王哈弗H6,如果嫌老气，还可以买一辆自由侠这样个性的SUV。
1997-1998年：拼车或拼爹
学习阶段，0收入
还在学习阶段，出门不是拼爹就是拼车，富二代自然就可以随意选择买什么车了，而如果你没有一个富裕的老爹，那可以选择半小时五毛钱的摩拜，经济还环保。
中年人买车君颤颤巍巍骑上了自行车，生命在于运动...剧终...
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