从珠峰到南沙，从南极到太空.....
中国邮政使命必达！
“你好，中国邮政”
“你好，请问这个地方能到吗”
“能到”
“问都不问就说能到”
“请问是在中国境内吗”
“在啊，当然在”
“在中华人民共和国领土范围内都能到”
早在上世纪90年代
中国邮政已经实现了全国乡镇全覆盖
全国建制村直接通邮率100%
乡镇邮政局所覆盖率100%
看起来容易的数据
实现起来却难如登天
这些数据背后
是每年近百亿的亏损
是中国邮政几十年如一日的坚守
西藏双湖县
平均海拔5000米
每年有10个月的冬季
在这个被称为“生命禁区”的偏远县
也实现了乡乡通邮
但双湖全县邮政收入
加起来不到1000元
这对一个邮政公司来讲
何止是不赚钱
简直是烧钱
而在全国各地
这样的乡村网点还有上万个
高山草甸、林海雪原、荒漠戈壁...
只要你能写得出来地址
中国邮政就一定能送达
无论是海拔5000米的珠峰大本营
还是祖国最南端的南沙群岛
地球最南端的长城科考站
甚至是太空中的空间站
有且只有中国邮政
从1998年的洪水
到2008年的汶川地震
第一个支起帐篷
通邮的是中国邮政
去年疫情期间
在武汉大多数快递公司
停运的情况下
承担口罩寄送任务的
还是中国邮政
学生：地址填错就就寄不到了
中国邮政：先生，您的成绩单到了
一位网友自述
在上大学时学校要求
把成绩单寄回家里
为了防止父母看到自己挂科的成绩单
他灵机一动
填写了搬家前的地址
万万没想到
中国邮政凭着
这个被拆迁的地址
通过多方寻访、层层排查
最终将这份挂科的成绩单
送到了寄件人父母手中
这种“一送到底”的邮递风格
也间接起到寻亲的作用
烈士陵园的工作人员
每年都会通过中国邮政
把写有烈士姓名的邮封
发往全国各地
凭借部队记录下来的地址
最终找到英烈亲属
庞大物流系统背后
他们坚守着“最后一公里邮递”
中国邮政又是如何
在960万平方公里的国土上
实现无差别配送
中国邮政当前拥有
货运飞机32架
火车邮厢174辆
邮运汽车11.51万辆
下辖航空邮路2570条
铁路邮路88条
汽车邮路2.5万条
庞大的物流系统背后
最重要的还是
90多万名邮递员
普通却不平凡的他们
担负着邮递的“最后一公里”
2006年
湖南省郴州市桂东县
乡村邮递员黄晓青
收到了一封从台湾寄来的“死信”
收件地址根本查无此人
黄晓青去派出所
查找了所有同名同姓的人
并挨家挨户上门核对
最终找到了收信人
四川凉山木里藏族自治县
曾经不通公路不通电
邮递员王顺友
接过父亲递过的马缰绳
翻越十几座雪山
每年邮递里程上万公里
饿了就吃口糌粑
渴了就灌几口泉水
累了就睡在山洞里、草丛中
他每年要投递
报纸8000多份、杂志700多份
函件1500多份、包裹600多件
投递准确率始终保持在100%
甘肃庆阳
乡村邮递员赵清龙
每天往返45公里
投递邮件55公斤
15年骑坏了
6辆自行车和3辆摩托车
除了本职工作
他还给村民维修电话500部
安装调试电视600台
给460多户修过照明电路
甚至帮村民推销土鸡蛋
每月帮助增收5000元
政府公文、录取通知书.....
用它才能放心寄
2019年
美国联邦快递
将本应寄回中国的两个包裹
未经授权寄回了美国
这也让公众重新注意到
中国邮政不可或缺的社会价值
如果没有中国邮政
我们很难放心地将政府公文
法院传票等重要文件通过邮寄发出
如果没有中国邮政
偏远山区的信件将无法送达
快递、录取通知书都无法收到
如果没有中国邮政
更不会有其他物流公司帮助乡民
买东西、修电器、推广农产品.....
“情系万家，信达天下”
中国邮政用数十年如一日的
坚守和奉献
践行着自己的初心和使命！
来源：共青团中央
