出品：科普中国
作者：侯建军
策划：赵清建
监制：光明网科普事业部
网友提问：为什么有的航母设置斜角甲板？
专家解答：
早期的航母的飞行甲板多是长方形的，也称为直通甲板，当时的螺旋桨飞机起降速度都比较低，对甲板也没有过高的要求，设置几道拦阻索和拦阻网就可将飞机拦停，降落后的飞机依次从舰首有序地排列。喷气式飞机上舰后，情况发生了变化，一是降落时的速度快，二是舰载机的起降需要借助弹射器和拦阻装置，三是根据快节奏作战的要求，需要同时起降舰载机。常规起降航母的飞行甲板布局经历了多次调整，其主要目的是为了提高舰载机的出动能力。
航母甲板分区示意（图片来自网络）
斜角甲板是与直通甲板呈一定角度布置在左舷侧的飞机起降跑道。只需略增加左舷肩部的宽度，即可将舰载机的起飞和降落作业分在两个区域同时进行，相应增加了使用面积，并且使舰载机的运用也变得更加灵活。
从国外航母斜角甲板的发展看，其倾斜角度在7-14度之间。角度如果过小，舰载机着舰时有可能会干扰舰首左舷侧弹射器的工作，要想互不干扰就需要增加舰的长度；角度如果过大，则不利于舰载机的降落，增大飞行员的操作难度。
目前，斜角甲板只装备常规起降航母，垂直短距起降航母不装。在此类航母上，舰载机可以垂直降落，或是作短距滑跑降落，对飞行甲板的要求较低。
侯建军，原海军装备研究院某研究所总工程师，研究员。长期致力于外国海军装备发展研究，著述30余部，获国家科技进步二等奖1项、军队科技进步二等奖3项、“九五”国防科技信息研究成果一二等奖5项。被评为国防科技信息事业50周年优秀工作者。
来源： 科普中国-军事科技前沿
