源作者:朱邦凌
华人运通最新消息自新能源汽车这个产物出现以来，就不断地牵扯着各大车企的敏感神经，大家都清楚，新能源汽车或将改写汽车行业固有格局，谁都不想在这个历史大机遇中落入下风。尤其是以传统汽车为代表的“旧势力”，不管是高端的奔驰宝马，还是走亲民路线的国产品牌，都铆足了劲推出新能源汽车产品。同时，国内的造车新势力也如雨后春笋般出现，蔚来、理想、小鹏、恒驰等势力快速扩张，让人目不暇接。
但是，有一个定位豪华的新能源汽车品牌——高合汽车，却在2017年成立以来，一直保持着低调、神秘的行事作风，与同行们形成了很大的反差，大家纷纷表示看不懂高合汽车的操作。
这家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司成立于2017年，目前已经走过了4年的时光。在这4年中，华人运通高合汽车没有大规模的融资发生，甚至一度被淹没在各种期货中，偶尔有人想起来，也被认为是PPT造车的又一案例。但是时间证明了华人运通的实力，随着诸多品牌的消失，曾经对华人运通的质疑和否定，在华人运通震撼推出了高合HiPhi X后，就烟消云散了。说真的，我觉得量产版的高合HiPhi X，甚至比PPT里的渲染图还要惊艳，也完全不输202x年的期货车。这才是传说中的三年不鸣，一鸣惊人吧。
可能我们外行看到的只是产品，但是好的产品注定离不开好的团队。高合汽车之所以蛰伏三年之久，就是要在打磨产品的同时，组建起好的团队，给消费者更好的体验和感受。
就在高合HiPhi X量产交付数量持续增加，高合汽车与用户关系即将进入全新阶段的关键节点上，他们又搞出了大动静：华人运通官方宣布前汽车之家联席总裁张京宇先生正式加盟公司，任首席数字官，向董事长丁磊先生汇报工作，负责全场景数据管理，通过人工智能及数据驱动实现生产效率和服务效率的提升，助力华人运通高合汽车打造用户体验新生态。
华人运通新闻张京宇先生毕业于吉林工业大学计算力学专业，他曾先后担任神州数码ORACLE ERP部门负责人、电讯盈科PCCW产品部负责人、新浪汽车副总经理、汽车之家联席总裁等重要职务。尤其是在任职汽车之家的期间，张京宇带领品牌实现了市值翻三倍，达到110亿美元；搭起完整的商业中台，构建包含智能中台、线索中台、电商中台、场景营销中台、金融中台在内的整体体系，支撑BU的全业务链条快速发展。可以说，张京宇在大数据产品创新、个性化智能内容营销方面的深厚造诣，令人叹服。
面对着张京宇的加盟，华人运通高合汽车董事长丁磊先生丝毫不吝赞美之词:“张京宇先生不仅在场景定义和用户增长方面拥有深厚经验与资源，也是业内践行大数据应用、智能化创新的先行者。随着高合HiPhi X量产交付持续增加，我们与用户和全产业链的共创也将进入全新阶段，我很高兴在这重要时刻迎来张京宇先生的加盟。基于人工智能和大数据，为用户提供高度个性化的全生命周期服务体验，华人运通将加速向数据驱动的创新型科技公司持续进化。”
高合HiPhi X一经推出就获得市场认可，其运用了数十项国际、国内首创的尖端技术，H-SOA超体电子电气架构搭载了六大计算平台、千兆以太网，可以不断自主学习和迭代，给用户带来性能和体验的持续进化。同时高合HiPhi X还拥有全球首个可进化自定义数字灯光系统，PML可编程智能大灯+ ISD智能交互灯，为用户带来更安全更有趣的驾驶体验。
在“软实力方面”，华人运通更是拥有超豪华的国际化管理团队，丁磊、墨斐、陈威旭、李峰、张京宇，随便一个都是圈内的“顶流”，如此“配置”让同行眼红，也正是这种顶级的高层团队，支撑起了华人运通细致入微的产品服务，俘获了无数消费者。
三年不鸣，一鸣惊人的华人运通再次招揽到行业大咖，值得我们关注，但是请不要过分惊讶，因为在丁磊的计划中，这只是一个开始，未来的华人运通高合汽车，能够上升到哪种高度，让我们一同见证！
