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大年三十高铁正常运行吗三湘都市报·新湖南客户端2月4日讯（全媒体记者 和婷婷 通讯员 唐小平 刘小兵 袁廷轩 李虹翰）人勤春早。2月4日，立春日，在常益长高铁建设工地上，呈现一派热火朝天的施工景象。
春节假期，为提升常益长高铁建设质量，按期实现开通目标，怀邵衡铁路公司携常益长铁路各参建单位近1000人奋战在常益长铁路建设一线，加班加点赶进度促工期。
常益长高速铁路西起湖南省常德站，经益阳至长沙西站，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。正线全长157公里 ，全线设5个车站，设计时速350公里。常益长铁路是实现湖南省“十四个市州通高铁”的最后一环，受到湖南省人民群众的广泛关注。
2月4日上午10时，在常益长高铁益阳南站建设工地，250多名工人正在对站房进行外部装修施工。有的工人正在吊装屋面檩条，有的正在对直梯结构进行拼装。
中铁建工集团益阳南站分部经理王超介绍：“今年春节期间，我们200多名工人放弃了与家人团聚的机会，都在施工现场作业，目前正在进行的金属屋面和幕墙安装作业，目的是争取常益长高铁如期开通。”
“春节不能回家，有点想父母亲，想妻子和孩子。”来自岳阳的施工人员张渊红着眼圈感叹：“但是想到能够为常益长高铁建设出一份力，感觉还是值得的。”
上午11时，在益阳南站站场东头，来自中铁电气化局集团的施工人员正在线路上忙碌地施工。他们有的正在进行信号机安装，有的正在进行箱盒配线校核。
中国铁建电气化局集团常益长项目部副总工程师侯淼告诉记者：“春节期间，360多名参建员工为了项目节点工期，坚守在常益长铁路沿线，特别是接触网专业，在大年三十冒着风雪完成了本站的接触线架设工作，为项目的优质安全按期开通提供了优质保障。”
今年1月初，为实现常益长铁路2022年分段开通的目标要求，怀邵衡铁路公司提出了常益长铁路“加快完成实物工作量”的工作思路，对一季度投资计划进行了挖潜，在原投资额度基础上调增38%，结合实际动态优化常益长铁路施工组织，从施工资源配置、生产物资供应和现场推进落实等方面分别制定了盯控措施，明确盯控责任人，确保兑现施组节点。项目指挥部带领各参建单位加班加点，围绕关键节点全面梳理剩余工程，坚决打赢剩余工程“攻坚战”。围绕疫情防控、质量安全卡控等对施工内容进行质量安全专项排查，坚决打赢质量安全问题“歼灭战”。各参建单位全面推进施工组织，全力加快施工进度，进一步明确责任分工和时间节点，确保工期按时完成。
目前，常益长高铁站前工程已完成约90%。春节期间，常益长铁路各项施工任务均按既定节点有序推进，有效助力整体施工进度达标呈加快趋势。
[责编:孙燕飞]
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