源作者:小蕊说娱乐
大运摩托三轮国产大运复古摩托来了，前后碟刹+CBS，自主研发劲航200单缸发动机
引言
“风驰天下，大运摩托”，这八个字的广告语时至今日我仍然能够牢牢记住，足以说明大运摩托当年的广告有多洗脑，同时也说明大运摩托品牌力保持得还算可以。在互联网浪潮冲击下，大运摩托似乎是大浪淘沙消失在了公众视野，但其实它已经悄悄展开了全新布局。今天我们要给大家介绍一款来自于大运摩托旗下的复古车LATTE200。
复古气质比较强烈
外观方面大运LATTE200非常有复古气质，而且所散发出的传统经典风味更重。圆形灯组设计采用了卤素光源，但是大灯下方加入了LED字母灯带。负显液晶仪表也呈圆形设计，尺寸虽小但是显示还算不错。水滴型油箱还加入了线条层次设计，看起来肌肉感更强一些。一体式座垫宽大舒适，排气管采用镀铬处理。
大运自主研发劲航200单缸发动机
大运摩托三轮车的发动机是啥牌子的大运LATTE200动力方面搭载了一台实际排量为198CC的劲航200单缸发动机，由大运自主研发，辅助了德尔福电喷系统。发动机最大功率为10.5千瓦/7200转，最大扭矩为15.5牛米/5500转。油箱容积为16L，官方公布的油耗为2.5L，续航里程应该可以达到600km以上。综合可知这款发动机偏向于低扭矩，适合日常代步和通勤。
前后碟刹匹配CBS前后联动
大运LATTE200避震系统采用了渝安减震，前倒置双减，后双弹簧（行程可调）。大运LATTE200制动系统采用前后碟刹匹配CBS前后联动，对于日常通勤来说完全是够用了。大运LATTE200辐条轮胎复古气质更浓，轮胎采用的是建大轮胎，规格为前110/70-17后130/70-17。
市场前景方面
由于大运LATTE200还未通过最终测试进入市场，所以目前售价方面还未公布。但是整体上来看这款车的配置和动力表现还算是主流，现在就看价格了，如果价格过高，可能会挫伤市场积极性。所以一切只待价格公布。
