源作者:DDON笛东
深圳大运交通枢纽
深圳市大运综合交通枢纽
（以下简称大运枢纽），
是深圳东部最大交通枢纽
，占地面积约6万㎡，建筑面积约17.32万㎡，相当于17个标准车站的建设体量。
是深圳东部唯一一个集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽
。3、14、16号线和深大城际四线在此交汇，辐射覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、龙岗、坪山等片区。
大运枢纽
TOD商业综合体
项目是大运综合交通枢纽
上盖物业
，项目总建筑面积约50万㎡，为深圳东部中心满足复杂型城市、商业逻辑的大型TOD综合体开发项目，也是深铁集团践行TOD模式，打造“轨道+”生态圈，优化城市功能的大型示范工程之一。项目景观设计面积约72284.58㎡，由笛东承担景观设计相关工作。
为满足城市发展对一座地标性TOD综合体的需求与期待，笛东设计团队综合建筑风格形态，围绕“集交通、公园、休闲、商业、居住、文化于一体的TOD生态人文品质综合体”整体定位，采用重塑立体城市、塑造门户形象、整合城市功能等设计策略。
景观设计着重组织各功能空间的过渡、衔接，组织景观序列、游览节奏，激活空间活力，充分发挥项目多业态优势。以生态绿色为基底，选用大量低维护植物，营造生态峡谷的场景感受，强化深铁集团低碳生态的城市发展理念。设计还融入现代设计手法，局部采用声光电等科技应用，在展现深铁集团“生命、科技、智慧”企业理念的同时，打造会呼吸的绿色枢纽和多维立体花园。
在深圳“十四五”规划中，将加快“东进”步伐，以更大力度推动发展要素和城市服务功能东进，提升东部发展能级和引领带动作用。伴随TOD商业综合体项目建设，大运枢纽将成为龙岗中心城区发展的新引擎，片区“城市生长点”，迎接四方客人的“城市客厅”，也成为深圳东进战略中心核心区和“多元化复合型产业示范基地”，进而带动整个深圳东部地区经济社会的发展！
项目地点：广东省深圳市
用地面积：约5.66万㎡
建筑面积：约50万㎡
景观面积：约72284.58㎡
业主单位：深圳地铁置业集团有限公司
建筑设计：MENG建筑创作院（深圳市建筑设计研究总院有限公司）（规划及建筑方案设计）、JERDE（规划及商业设计）
景观设计：笛东
