源作者:创卡新视界
大运v9牵引车价格【新卡车 原创首发】
大运，可谓牵引车中的佼佼者。其发布的全新一代高端重卡V9，上市就引起广泛关注。这个车型不但颜值高，而且配置高，效率高，针对高端市场，特别适合日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等，高附加值运输等。
先来看看颜值：
怎么样？这颜值也是没谁了，再来一张“酷黑”的。
还有下面这款灰色的，那可真是高端大气上档次，低调奢华有内涵。
接来下，就跟随“新卡车”一起详细看看：
外观：霸气又细致
大运V9重卡的车身尺寸，6875mm×2550mm×3925mm，轴距为3300mm+1350mm。显然是宽体重卡，适合长途运输。
V9的车前脸为“X”造型，同时其前格栅导气孔设计为蜂窝状的六边形，简单而不简约，前脸上方3条镀铬亮条非常帅气。
这款车的侧身腰线，呈俯冲式，既有很强的视觉冲击感，同时还能降低风阻。车灯侧面的导流口能够把空气导到车门处，吹走车轮带上的泥土，保持驾驶室侧面的清洁。
大灯方面，大运V9重卡采用的是一款钻石切割大灯，包含远光灯、近光灯、雾灯、转向灯和“L”型日间行车灯。此外，这款车还可选装全LED大灯。
大运V9重卡的后视镜采用的是刀锋一体式设计，镜面并非直接安装在框架上，而是有单独的镜框。框架的中间还掏出了一个方孔，用来减小空气阻力。这样使得后视镜不仅颜值更高，而且还有效降低了整车的风阻，可降低油耗。最重要的是，这款后视镜还有电动加热功能，无惧雨雾天气对出行的影响。
平地板驾驶室 高度超2米
大运V9重卡，从2015年开始研发，历经4年，不但结合了最新科技，而且洞察中国市场特点。整车轻量化设计，同时又尽量能够满足中国驾驶员要求的大空间和高舒适性。
必须强调的是，大运V9的驾驶室是宽体平地板，驾驶室内部空间高2040mm，主副驾驶更换非常方便，车内做饭娱乐也是有足够的空间。
大运V9，作为高端重卡，采用的是4气囊悬浮驾驶室，减震效果更好。值得一提的是安全性方面，V9驾驶室使用了B15000HS马氏体超高强度钢板，让用户更放心。
大运V9驾驶室的配置，足够高端：独立暖风，独立空调，卧铺下方还有超大储物箱，可选配车载冰箱。驾驶室内储物空间，总容量达到了1000L。大运V9重卡搭载的蓄电池容量为180Ah，足够做一顿饭。
大运卡车v9强调一下，主驾驶位上方还配有电视，电视天线位于驾驶室顶部左侧，这在国内重卡中，绝对是非常少有。
大运V9驾驶室采用后突设计，使得卧铺宽度可以更宽，下卧铺的宽度达到了820mm。。卧铺的一边还配有220V电源，以及读书灯、充电口等。另外要特别说下的是，这款车的卧铺一侧可以一定角度抬高，可以躺在这里看看手机以及电视。
主驾驶位座椅标配可电加热通风气囊座椅，角度多向可调，乘坐更舒适。副驾驶位也可选装气囊座椅。
方向盘采用的是常见的四幅多功能方向盘，其上按键比较丰富，常用的功能包括仪表盘的控制、大屏的控制、ACC自适应巡航的控制等都在这个区域。仪表盘则采用机械盘+液晶屏的配置，仪表盘左边为车速，右边为转速。
此外，大运V9重卡标配多媒体显示屏，不仅能够实现影音娱乐功能，还可作为一些智能系统的输出窗口。
大运V9重卡对智能性非常重视，配置了胎压监测系统、车道偏离预警系统、向前碰撞预警、防撞主动紧急制动、电子驻车系统等智能性系统，达到了L2级的自动驾驶水平。
最后，大运V9重卡还配置了电动遮阳帘和电动天窗，其中电动天窗的最大开启角度为10度，可作为用户在特殊场景中的逃生窗口。
大马力发动机+12挡变速箱
目前，大运V9重卡可选配潍柴WP13和福田康明斯X12两款发动机，这两款均是大马力发动机市场中的佼佼者。下图是搭载的潍柴WP13发动机。
变速箱方面，这款大运V9重卡匹配的是法士特12挡变速箱；此外，这款车还可选装法士特自动挡变速箱，以及采埃孚的手动挡或自动挡变速箱，如果选择自动挡变速箱可搭配液力缓速器。
拍摄这款车的后桥方面采用的是青特13吨桥，速比为3.7。也可以选择后桥速比为3.07的小速比桥。
大运V9的整个动力链，发动机、变速箱、后桥的保养里程均达到了10万公里，整车B10寿命达到了150万公里。
结束语：大运V9，全新的驾驶室，更宽更高的平地板驾驶室，大马力的发动机，10万公里超长换油周期，外观内饰配置高，多种智能系统一应俱全。这样的高端重卡，你喜欢吗？
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